KTM 690 Duke R 2015 vs. Ducati Monster 796 2010
KTM 690 Duke R 2015
Ducati Monster 796 2010
Vue d’ensemble - KTM 690 Duke R 2015 vs Ducati Monster 796 2010
KTM 690 Duke R 2015
Ducati Monster 796 2010
Caractéristiques techniques KTM 690 Duke R 2015 par rapport à Ducati Monster 796 2010
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 690 Duke R 2015
La 'R' reprend là où la Duke standard s'arrête, ou atteint ses limites. Sur la route, la différence ne se fera sentir que lors d'un duel sur circuit maison, mais sur la piste de course, elle sera particulièrement évidente. Les freins, le châssis réglable et l'angle d'inclinaison maximum sont ici décisifs. Grâce à la selle plus haute de 30 mm, on se met automatiquement dans une position de course orientée vers la roue avant, on reçoit plus de feedback du châssis et on met plus de poussée sur les freins. La 'R' a déjà tout ce que l'on peut obtenir avec la version standard uniquement via le Track Pack - et même plus. A savoir le châssis raffiné et le système d'échappement Akrapovic. En revanche, il faut faire de petites concessions au niveau du confort au quotidien.
Ducati Monster 796 2010
Contre les geeks, le monstre n'a en fait aucune chance. Mais on va chercher les bella donnas avec passion. Après la "Colour Therapy", qui comprenait 10 couleurs de motos classiques italiennes, suit en 2010 la "Logomania", par laquelle Ducati rend hommage à sa propre histoire avec des designs classiques.
