Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2020 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha XSR900 2020
Triumph Speed Triple 1050 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur130 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée1,050 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,429 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

moteur extrêmement sportif et poussif

excellents freins

conduite de niveau naked bike

position de conduite agréable

finition de qualité

rapport qualité/prix

réactivité presque trop directe

le style rétro n'a pas été pensé dans les moindres détails

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

L'euphorie s'est répandue dans les longs virages. La Triple est justement un peu plus chère que n'importe quel naked nippon avec des suspensions bon marché, et on le sent. Elle reste stable, on peut ouvrir les gaz violemment et la ligne est précise.

Plus de puissance

couple accru

poids réduit

agilité

géométrie fortement améliorée

précis et rapide.

les personnes de >100kg pourraient avoir des problèmes de place

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1050

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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