KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Technical Specifications KTM 390 Duke 2016 compared to KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Duke 2016
KTM 690 SMC R 2024
KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage105 mm
CourseCourse60 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple73.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple5,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.7
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée692 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 690 SMC R

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

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KTM 390 Duke 2020 vs
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KTM 690 Duke 2018 vs
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VS.
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