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KTM 530 EXC 2010 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

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Caractéristiques techniques KTM 530 EXC 2010 par rapport à Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 530 EXC 2010
Aprilia Dorsoduro 750 2016
KTM 530 EXC 2010
KTM 530 EXC 2010
Aprilia Dorsoduro 750 2016
Aprilia Dorsoduro 750 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage92 mm
CourseCourse72 mmCourse56.4 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée510.4 cm³Cylindrée750 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueShowa

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle870 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

La Dorsoduro 750 se révèle être une moto polyvalente et équilibrée, capable de faire le grand écart entre l'utilisation quotidienne et le plaisir de conduire. La commande électronique du papillon des gaz, innovante à l'époque, s'est révélée fiable et permet, en combinaison avec le Moteur V2 plein de caractère, un large éventail d'utilisations. La combinaison d'une maniabilité docile pour les débutants et d'un potentiel suffisant pour les pilotes expérimentés est particulièrement convaincante. Les quelques faiblesses techniques sont bien documentées et prévisibles.

trois courbes de cartographie au choix avec des caractères différents

moteur très élastique avec une large plage d'utilisation

maniement aisé

pack de freinage de haute qualité avec du mordant

Suspension équilibrée

intervalles d'entretien adaptés à la pratique

position assise adaptée au quotidien

réservoir de 12 litres trop petit limitant l'autonomie

la pompe à eau montre des signes de faiblesse après 40.000 km

nécessité d'ajuster fréquemment la chaîne secondaire

contrôle coûteux du jeu des soupapes tous les 20.000 km

suspension un peu trop ferme à vitesse élevée

protection contre le vent limitée

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 530 EXC vs Aprilia Dorsoduro 750

Prix KTM 530 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Dorsoduro 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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