Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 par rapport à Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	76.2 mm	Alésage	97.6 mm
Course	Course	96.8 mm	Course	80 mm
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	3,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	70 Nm	Couple	112 Nm
Taux de compression	Taux de compression	8.9	Taux de compression	12.066
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	883 cm³	Cylindrée	1,200 cm³

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,245 mm	Longueur	2,105 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,415 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	760 mm	Hauteur de selle	810 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13 l	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Thruxton RS 2020

La machine sportive a été améliorée dans tous les domaines importants. Le moteur, qui a l'apparence d'une machine rustique, est poussif et facile à doser. La technique se cache discrètement dans cette magnifique moto. Dans l'ensemble, la machine est désirable et décontractée.

Finition soignée avec de nombreux détails magnifiques

moteur puissant

freins de très haute qualité

bon châssis

excellente réactivité du moteur

moto facile à utiliser et à doser dans son ensemble.

Disponible uniquement en version haut de gamme RS

protection contre les projections insuffisante par mauvais temps