BMW F 900 XR 2023 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW F 900 XR 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2022

Vue d’ensemble - BMW F 900 XR 2023 vs KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW F 900 XR 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2022

Caractéristiques techniques BMW F 900 XR 2023 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW F 900 XR 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2022

BMW F 900 XR 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	86 mm	Alésage	108 mm
Course	Course	77 mm	Course	71 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	175 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,750 tr/min
Couple	Couple	92 Nm	Couple	141 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	13.6
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	Carter sec	Lubrification	circulation de pression
Cylindrée	Cylindrée	895 cm³	Cylindrée	1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	125 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	172 mm	Débattement	156 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60.5 degré	Angle de tête de fourche	65.1 degré
Chasse	Chasse	105.2 mm	Chasse	107 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,518 mm	Empattement	1,482 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	219 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	234 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.5 l	Capacité du réservoir de carburant	23 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	369 km	Autonomie	383 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	99 g/km	Émissions combinées de CO2	133 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.7 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	92 dB	Bruit stationnaire	93 dB

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 XR 2023

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et inspire immédiatement confiance sur la selle. Même les longues randonnées sont faciles et on se sent toujours détendu en descendant de la selle. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la transmission et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient être un peu plus sportifs.

Moteur propre et réactif

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

excellente connectivité

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

facile à manœuvrer.

Selle dure

Type de transmission un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

Moteur pourrait avoir besoin de plus de poivre.

KTM 1290 Super Duke GT 2022

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle sait aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour l'année modèle 2022, les bonnes mesures ont été prises, entre autres avec le nouvel écran TFT, pour la moderniser sans perdre son caractère brutal - que ses propriétaires apprécient. Ceux qui cherchent une vraie moto polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look ne peuvent pas se tromper avec la KTM 1290 Super Duke GT !

Moteur puissant

Manipulation agile

Ecran 7 pouces

Position de conduite

Confort

Pare-brise réglable en hauteur

Bousculade en dessous de 2.500 tr/min

optique particulière : assistant de changement de vitesse payant