Ducati Multistrada V2 2024 vs. Ducati DesertX 2024

Ducati Multistrada V2 2024

Ducati Multistrada V2 2024

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Loading...

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V2 2024 par rapport à Ducati DesertX 2024

Ducati Multistrada V2 2024
Ducati DesertX 2024
Ducati Multistrada V2 2024
Ducati Multistrada V2 2024
Ducati DesertX 2024
Ducati DesertX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage94 mmAlésage94 mm
CourseCourse67,5 mmCourse67,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 250 tr/min
CoupleCouple94 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 750 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,6 Taux de compression13,3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueKayaba
DébattementDébattement170 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64,8 degréAngle de tête de fourche62,4 degré
ChasseChasse105,7 mmChasse122 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 594 mmEmpattement1 608 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle875 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à850 mmHauteur de selle jusqu’à890 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)199 kgPoids à sec (avec ABS)202 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)225 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)223 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie338 kmAutonomie375 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2137 g/kmÉmissions combinées de CO2133 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V2 2024

Ducati Multistrada V2 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

La nouvelle DesertX est le dernier modèle Ducati à être désormais équipé du nouveau moteur V2 de 890 cm³. C’est également le modèle qui tire le meilleur parti de ce nouveau moteur. Elle reste aussi sportive, aventureuse et stable qu’auparavant, mais grâce à son moteur docile, elle se montre également à la hauteur au quotidien ou lors de sorties off-road. C’est au niveau du confort sur les longs trajets qu’il y a le plus de marge d’amélioration, mais ce n’est là qu’un détail mineur. La nouvelle DesertX est un ensemble très abouti, offrant de très bonnes performances tant sur route qu’en tout-terrain, et ne présentant pratiquement aucun point faible notable.

Moteur V2 très maniable, mais néanmoins sportif et poussif en accélération

Couple élevé à bas régime

très bon étagement de la boîte de vitesses

grande stabilité du châssis

très bonne Ergonomie tout-terrain

électronique finement réglée

bonne sensation au niveau de la roue avant

dosage précis du frein avant

améliorations pragmatiques par rapport au modèle précédent

régulateur de vitesse, Quickshifter et ports USB-A et USB-C de série

Protection contre le vent plutôt moyenne à 1,85 m au niveau du casque

le Quickshifter est parfois sensible en cas de contact accidentel avec les bottes

frein arrière avec une course à vide importante

repose-pied passager un peu gênant avec de grandes bottes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V2 vs Ducati DesertX

Prix Ducati Multistrada V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati DesertX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Ducati DesertX 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati DesertX 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022
VS.
Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs
Ducati DesertX 2022

KTM 890 SMT 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 2023

KTM 890 SMT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 2023

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
VS.
Ducati DesertX 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 vs
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 XR 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

BMW F 900 XR 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Ducati Multistrada V2 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Honda NT1100 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Honda NT1100 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada 950 S 2021
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada 950 S 2021 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Monster 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Monster 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati DesertX 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati DesertX 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 2022
VS.
BMW F 750 GS 2020

Ducati Multistrada V2 2022 vs
BMW F 750 GS 2020