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Suzuki GSX-S950 2024 vs. Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S950 2024 vs Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S950 2024 par rapport à Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2024
Suzuki GSX-S950 2023
Suzuki GSX-S950 2024
Suzuki GSX-S950 2024
Suzuki GSX-S950 2023
Suzuki GSX-S950 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse59 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple76 NmCouple76 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon44 mmAlésage du papillon44 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie311 kmAutonomie311 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2143 g/kmÉmissions combinées de CO2143 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S950 2024

Suzuki GSX-S950 2024

La "petite" GSX-S950 est sacrément proche de la GSX-S1000, c'est pourquoi il semble que l'on doive justifier le prix élevé de la 1000. Mais celui qui souhaite une conduite aussi sportive que celle de la GSX-S1000 se heurtera déjà à la suspension un peu trop souple et non réglable. Toutefois, cette conception plus confortable de la 950 s'accorde très bien avec le caractère du moteur. En effet, avec (seulement) 95 ch, le moteur, identique à celui de la GSX-S1000, est conçu pour fournir du couple par le bas et au milieu, tirer obstinément n'a guère de sens. Celui qui cherche une naked bike relativement confortable, adaptée à la catégorie A2 et qui se distingue à peine du modèle haut de gamme peut donc économiser beaucoup d'argent !

Moteur avec beaucoup de punch par le bas

bon son

freins stables

position de conduite agréable

Châssis trop souple et non réglable

cockpit peu lisible en plein soleil

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

La "petite" GSX-S950 est sacrément proche de la GSX-S1000, c'est pourquoi il semble que l'on doive justifier le prix élevé de la 1000. Mais celui qui souhaite une conduite aussi sportive que celle de la GSX-S1000 se heurtera déjà à la suspension un peu trop souple et non réglable. Toutefois, cette conception plus confortable de la 950 s'accorde très bien avec le caractère du moteur. En effet, avec (seulement) 95 ch, le moteur, identique à celui de la GSX-S1000, est conçu pour fournir du couple par le bas et au milieu, tirer obstinément n'a guère de sens. Celui qui cherche une naked bike relativement confortable, adaptée à la catégorie A2 et qui se distingue à peine du modèle haut de gamme peut donc économiser beaucoup d'argent !

Moteur avec beaucoup de punch par le bas

bon son

freins stables

position de conduite agréable

Châssis trop souple et non réglable

cockpit peu lisible en plein soleil

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-S950

Prix Suzuki GSX-S950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Kawasaki Z900 2022

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Kawasaki Z900 2022

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Honda CBR650R 2022

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Honda CBR650R 2022

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Kawasaki Z900 2021

Honda CB650R 2020
VS.
Suzuki GSX-S950 2022

Honda CB650R 2020 vs
Suzuki GSX-S950 2022

Kawasaki Z900 2019
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Kawasaki Z900 2019 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Yamaha MT-09 2018

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