Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 XT 2020 par rapport à Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Kawasaki Versys 650 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage83 mm
CourseCourse62.6 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,275 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,405 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

La V-Strom 650 XT a certes pris de l'âge, mais elle n'en reste pas moins une bonne moto. Surtout si l'on n'a pas besoin d'un écran couleur et si l'on n'a pas l'intention de quitter la route goudronnée. La 650 est une moto facile à conduire, qui ne se laisse pas dépasser par les circonstances. De plus, ce modèle a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois, ce qui souligne sa durabilité et sa longévité.

Vélo simple et facile

technique éprouvée

bon rapport qualité/prix

Le design et les options ont déjà un peu vieilli

compatibilité tout-terrain très limitée

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

La nouvelle Versys 650 est bien plus qu'un simple lifting - outre son look contemporain, le moteur, le châssis et la liste d'équipements ont été revus. Elle reste fidèle à sa ligne sportive, les 5 CV supplémentaires profitent à la plage de régime moyenne pour une souveraineté accrue - mais la précédente était déjà une machine de plaisir délicieusement poussive. Le confort a été considérablement amélioré par des solutions intelligentes comme le pare-brise plus grand et désormais réglable en hauteur. Enfin, les caractéristiques optionnelles sont également à la hauteur : de belles valises spacieuses, des poignées chauffantes, des phares antibrouillard à LED, des arceaux de protection du cadre, un indicateur de rapport et une prise 12V.

moteur poussif

position de conduite confortable

pare-brise efficace et réglable

châssis confortable

look sportif

L'indicateur de rapport coûte plus cher

se balance un peu dans les virages rapides

le frein demande beaucoup de force manuelle

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 XT vs Kawasaki Versys 650

Prix Suzuki V-Strom 650 XT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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