Ducati Multistrada 1200 2013 vs. Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada 1200 2013

Moto Guzzi Stelvio 2024

Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 2013 vs Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada 1200 2013

Moto Guzzi Stelvio 2024

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 2013 par rapport à Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada 1200 2013

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada 1200 2013

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	106 mm	Alésage	96 mm
Course	Course	67.9 mm	Course	72 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	150 ch	Puissance du moteur	115 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,700 tr/min
Couple	Couple	124.5 Nm	Couple	105 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,500 tr/min	Tr/min au couple	6,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	12.6
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	Desmodromique, DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,198.4 cm³	Cylindrée	1,042 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Marzocchi	Marque	Sachs

Suspension arrière

Marque	Marque	Marzocchi	Marque	Kayaba

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,200 mm	Longueur	2,195 mm
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	224 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	246 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 2013

En tout cas, la balle est maintenant dans le camp des fabricants d'accessoires. Car la Ducati Multistrada s'est très bien vendue et il y a suffisamment d'individualistes qui souhaitent se construire leur propre Multi. Nous nous réjouissons d'ores et déjà d'une offre étendue.

Confort

vitesse

électronique intégrée

décélération de freinage acceptable.

Frein arrière spongieux

Moto Guzzi Stelvio 2024

La Moto Guzzi Stelvio est un mélange réussi entre le charme traditionnel de Guzzi et la technologie moderne. Son moteur souverain, son équipement complet et son confort exceptionnel en font un compagnon idéal pour les longs trajets en toute décontraction. Certes, elle pèse un poids considérable et demande un supplément de prix pour certaines caractéristiques, mais elle reste une option attrayante pour les cyclotouristes qui misent sur le caractère et le style.

Moteur V2 souple et plein de caractère avec déploiement de puissance linéaire

Electronique moderne, y compris Connectivité et Feux de virage à LED

Ergonomie confortable et adaptée aux longs trajets, idéale pour les pilotes de grande taille

Pare-brise réglable électroniquement - flexible pour différentes vitesses

Maniabilité formidable malgré le poids plus élevé

Poids élevé perceptible dans les virages serrés et lors des manœuvres

Frein arrière avec longue course à vide, particulièrement perceptible dans les virages serrés

Malgré des ambitions Allroad, aptitude limitée au tout-terrain grâce à la suspension et à la garde au sol