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Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 par rapport à BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage78 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse61.9 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur108 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,850 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement180 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.4 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse133.3 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur930 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,556 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à830 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Le fleuron des modèles routiers Tiger 900. Pratiquement toutes les caractéristiques imaginables sont embarquées en standard. Avec plus de puissance et de force, la 2024 Tiger 900 GT Pro est encore plus facile et agréable à mettre en virage, et encore plus amusante à mettre hors virage.

Sièges chauffants de série pour le pilote et le passager

Siège surbaissé chauffant (800mm) disponible

Suspension arrière réglable électroniquement

Réponse à l'accélération très douce

Bon silence de fonctionnement grâce à l'amortissement du guidon

Moto facile d'accès

Bon compromis entre silence de fonctionnement et sportivité

Prix relativement élevé

Pas de système radar

Plus conforme à l'A2

Écran plutôt lent

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 GS

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

BMW R 1250 GS 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 GS 2021

Partenaire 1000PS

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