Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Vue d’ensemble - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Caractéristiques techniques Royal Enfield Interceptor 650 2020 par rapport à Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Royal Enfield Interceptor 650 2020
La Royal Enfield Interceptor 650 offre un ensemble très cohérent dans le segment rétro. Une position de conduite décontractée, beaucoup de chromes et un bicylindre cultivé en font un bel objet de désir qui résiste également au quotidien. On cherche en vain des caractéristiques modernes, mais avec une puissance de 47 ch, le contrôle de traction et les modes de conduite seraient de toute façon superflus. Si l'on a envie de ralentir, de se détendre en cruiser et de faire de la moto de manière pure, l'Interceptor 650 fera certainement son bonheur.
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Loin de la société de la performance et des coudes, un homme heureux, tout à fait lui-même, traverse la campagne au volant de sa V7 et s'étonne de l'industrie de l'armement en chevaux et de ses fidèles consommateurs. Le V7 se contente de 48 CV pour satisfaire pleinement ses pilotes. Ce qui l'intéresse, c'est le déplacement motorisé, pas la chasse aux records motorisés. L'objectif est d'élargir l'horizon de la vie, pas seulement en changeant d'endroit, mais en changeant de point de vue et en ayant le courage de vivre de manière individuelle. La V7 est comme une vieille amie dont on sait tout et à qui on peut tout raconter. Une moto comme au bon vieux temps.
