Honda CBF 1000 2006 vs. BMW R 1250 RT 2019

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

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Caractéristiques techniques Honda CBF 1000 2006 par rapport à BMW R 1250 RT 2019

Honda CBF 1000 2006
BMW R 1250 RT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur136 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,254 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,483 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

La somme de ces détails peu spectaculaires donne une moto parfaitement équilibrée. Les amateurs de motos européennes pourraient penser "trop stérile, pas assez de caractère". La CBF ne peut et ne veut pas pousser une Tuono, une Monster ou une MV hors du garage. Elle pousse chaque jour son heureux propriétaire hors du garage, sur l'asphalte.

Freins bien fonctionnels et miséricordieux

moteur silencieux, doux, mais relativement puissant - permet de se concentrer sur la conduite.

Châssis correct mais peu spectaculaire

angle d'inclinaison maximum rapidement atteint en conduite sportive

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

La nouvelle R 1250 RT profite pleinement de son moteur plus puissant et de ses 11 chevaux supplémentaires, car 279 kilos en ordre de marche se réjouissent de chaque CV supplémentaire. Mais ce qui est encore plus réjouissant, ce sont les 143 Newton-mètres - 18 de plus que sur la version précédente. Il en résulte encore plus de souplesse et de souveraineté, ce qui est tout à fait dans le cahier des charges d'un touriste. Néanmoins, la grosse RT de 12,5 cm3 peut aussi être conduite de manière sportive, la force de démarrage prononcée par le bas la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après un virage en épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro, les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1250 RT sont toujours la bonne finition, le principe de commande simple et facile à comprendre et enfin son rayon de braquage relativement petit.

équipement luxueux

électronique fonctionnant très bien

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

279 kilos en ordre de marche, difficile à manœuvrer

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBF 1000 vs BMW R 1250 RT

Prix Honda CBF 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives