Husqvarna TE 300 2024
La 300 2 temps est toujours un plaisir. Bien sûr, il est fatigant de conduire la moto sur de longues étapes. À la fin de la journée, elle demande toujours plus de concentration et d'énergie qu'un 4-temps. Mais la 300 est divinement légère en descente et très puissante en montée. Avec le nouveau moteur 2 temps, elle s'est encore améliorée et récoltera certainement quelques coupes dans le domaine de l'Extremenduro.
Châssis pratique pour une large gamme d'utilisation
faible niveau de vibrations sur la selle
excellente ergonomie sur la selle
grande liberté de mouvement sur la moto
équilibre imbattable entre maniabilité, poids et puissance
moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur
très bonne régularité de fonctionnement du moteur
très bonnes performances en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée du siège est placée trop en avant
La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée
Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.
Husqvarna FE 350 2024
A la fin de la journée, la FE 350 représente le juste milieu de l'année modèle 2023. Après plusieurs tours d'essai, il n'y a pas de place pour la critique. En selle, on peut exploiter pleinement tous les points forts de l'année-modèle 2023. La machine suit avec précision les lignes souhaitées par le pilote et le moteur a suffisamment de réserves dans chaque situation. D'un autre côté, elle semble légère et maniable. Un vrai bon Sportenduro.
Châssis pratique pour une large plage d'utilisation
Faible niveau de vibrations sur la selle
Apparence générale robuste
Excellente ergonomie sur la selle
Grande liberté de mouvement sur la moto
Très bon équilibre entre puissance, poids et maniabilité
Moteur puissant mais poussif
Puissance suffisante même à bas régime
Vraie bonne performance en pente raide - beaucoup de traction, faible tendance au wheeling
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée du siège est placée trop en avant
Le support doit être déplié de manière un peu compliquée.
