Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville 2015

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

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Overview - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville 2015

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Technical Specifications Ducati Scrambler Icon 2021 compared to Triumph Bonneville 2015

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage88 mmAlésage90 mm
CourseCourse66 mmCourse68 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple66.2 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple5,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression9.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée865 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur855 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,490 mm
Hauteur de selleHauteur de selle798 mmHauteur de selle740 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Alors que les nombreux genres de motos se confondent et se superposent de plus en plus, la Ducati Scrambler Icon est vraiment le scrambler simple et robuste que son nom promet. Le large guidon permet un maniement incroyablement simple, on pardonne donc rapidement le fait que la fourche ne soit pas réglable sur le châssis orienté confort, l'amortisseur l'étant au moins en détente et en précontrainte de ressort. On lui pardonne également le fait que le simple disque avant nécessite une force manuelle assez importante, mais un ABS en virage est tout de même monté de série, ce qui est très louable. Mais le reste des caractéristiques / options correspond à nouveau au style minimaliste, qui est peut-être même un peu exagéré en ce qui concerne les tableaux de bord LCD (obsolètes). Mais dans l'ensemble, la Scrambler Icon convainc surtout par son look réussi qui, même à l'arrêt, transmet ce dont il s'agit : un style de vie plutôt qu'un style de conduite !

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

En comparaison avec les autres modèles classiques de Triumph, la Bonneville est d'ailleurs la machine la plus rapide à conduire. La Scrambler, par exemple, offre moins de réserves, ne serait-ce qu'à cause de ses pneus, et la Speedmaster, de par sa conception, a encore moins d'angle d'inclinaison maximum. Mais la Bonnie est une moto complète et polyvalente, avec laquelle on peut vivre de nombreuses superbes randonnées.

Confort offert

réglage du moteur impeccable

réponse à l'accélération propre

.

Angle d'inclinaison maximum limité

éléments de suspension.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons