Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88.9 mm	Alésage	97.6 mm
Course	Course	96.8 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	68 ch	Puissance du moteur	97 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,750 tr/min
Couple	Couple	96 Nm	Couple	112 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,750 tr/min	Tr/min au couple	4,950 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10	Taux de compression	11
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,202 cm³	Cylindrée	1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube central

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	840 mm	Largeur	760 mm
Hauteur	Hauteur	1,140 mm	Hauteur	1,110 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,430 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	710 mm	Hauteur de selle	807 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.