BMW R 1300 GS 2024
BMW a développé la nouvelle R 1300 GS en s'appuyant sur une longue expérience et un savoir-faire approfondi, ce qui se reflète dans sa technologie de pointe et sa polyvalence. Ce modèle séduit aussi bien les pilotes expérimentés que les débutants et offre une combinaison impressionnante de puissance du moteur, de confort et d'équipements de pointe. C'est un savant mélange de compacité, de puissance et de luxe, qui offre d'excellentes performances aussi bien off-road que sur route.
Moteur puissant offrant une réactivité très sportive
Performance de conduite très stable – la moto n’en reste pas moins agile et très à l’aise dans les virages
Les protège-mains offrent une bonne protection contre le vent
Avec un équipement minimal, la moto paraît plus compacte et plus sportive qu’auparavant
régulateur de vitesse radar bien intégré
concept de commande intuitif
nombreuses possibilités de réglage en matière d'Ergonomie
système d'appel d'urgence très efficace et discrètement intégré
très bon équilibre quelle que soit la charge
Toutes les configurations souhaitées ne sont pas possibles : il faut parfois choisir des options superflues
la Suspension offre un bon niveau de performance, mais elle ne propose ni une réactivité vraiment irréprochable, ni une plage de réglage vraiment large
le système d'alerte de collision avant (FCW) déclenche des fausses alertes agaçantes dans les conditions brutes du quotidien
Pour les pilotes de grande taille, la moto semble un peu trop compacte pour une moto d’aventure, surtout vue de l'arrière
Les carénages latéraux sont sensibles aux rayures sur les terrains off-road bruts et lors de l'utilisation avec des bottes à semelles rugueuses
Les protège-mains avec clignotants intégrés ne sont pas adaptés à l'off-road
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021
L'Africa Twin est une véritable enduro avec des qualités d'endurance. Elle semble robuste et est parfaitement équipée pour presque tous les domaines d'utilisation. Le moteur est bon, mais il ne fera pas bondir les accros à l'adrénaline. La protection contre le vent est excellente, mais déjà trop bonne en été. Les composants et les pièces rapportées sont d'un niveau élevé. La qualité globale de la finition est supérieure à l'intégration du téléphone portable, qui est une excellente solution. Même après de nombreux essais, les interrupteurs semblent toujours aussi illogiques et peu clairs. En comparaison directe, elle plane en quelque sorte au-dessus des choses. Elle se conduit tout simplement souverainement et bien, mais ne peut pas briller par des valeurs spectaculaires.
Très bon châssis - aussi bien en version mécanique qu'électronique
l'option DCT fait de la machine une moto de voyage supérieure
aides électroniques à la conduite de haute qualité et adaptées à la pratique
protection contre le vent fondamentalement bonne
impression générale de haute qualité
moteur impeccable avec une réactivité formidable et une courbe de couple linéaire
performance de conduite très agréable
moto merveilleusement polyvalente
Protection contre le vent trop bonne en cas de chaleur - même la position la plus basse du pare-brise laisse à peine passer le vent
les commandes via les nombreux interrupteurs semblent globalement complexes, même après deux jours de test
la selle semble un peu trop molle après une longue journée.
