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Ducati Hypermotard 939 SP 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Hypermotard 939 SP 2017

Ducati Hypermotard 939 SP 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 939 SP 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Hypermotard 939 SP 2017

Ducati Hypermotard 939 SP 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 939 SP 2017 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Hypermotard 939 SP 2017
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Hypermotard 939 SP 2017
Ducati Hypermotard 939 SP 2017
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage88 mm
CourseCourse67.5 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple95 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression11
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur845 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,498 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle790 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)170 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)201 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 939 SP 2017

Ducati Hypermotard 939 SP 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Avec le Scrambler, Ducati a lancé une machine qui prendra difficilement sa place sur le terrain du rétro. Parce qu'elle n'est pas seulement incroyablement belle, mais qu'elle fonctionne aussi très bien dans l'esprit du sport.

Moteur : tout simplement parfait, réponse à l'accélération magnifique, déploiement linéaire, pas de changement de charge, punch digne de ce nom depuis le bas

châssis : fermeté sportive, pas de mollesse

optique : tout simplement belle comme une image

guidon fin : un guidon en aluminium conifié serait plus esthétique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 939 SP vs Ducati Scrambler Icon

Prix Ducati Hypermotard 939 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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