BMW R 1200 GS Adventure 2008 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2008 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2008
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur136 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1 170 cm³Cylindrée1 254 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1 511 mmEmpattement1 504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle915 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant33 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 GS Adventure 2008

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La grande GS Adventure est et reste une moto exceptionnelle sur tous les types de terrain, y compris dans les épingles. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position assise droite et le couple puissant mais bien maîtrisable dès les bas régimes constituent tout simplement une force de la nature. La version Adventure, bien que plus lourde et dotée d’une selle ayant une hauteur plus grande, ce qui constitue un inconvénient majeur notamment lors des demi-tours ou des manœuvres, offre néanmoins, en termes de performances, un moteur qui a tellement de punch que l’on peut vraiment se lâcher. Le système de freinage de la BMW est stable et offre un excellent dosage, et l'équipement ainsi que l'électronique peuvent être considérablement améliorés – à condition de cocher les cases correspondantes sur la liste de commande. Cela fait bien sûr grimper le Prix, mais cela ne dérange manifestement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère puissamment dès les bas régimes

un centre de gravité bas qui offre une maniabilité étonnamment accessible

des détails pratiques à bord pour les conducteurs assidus

une autonomie gigantesque de 600 km

une consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

excellent confort de conduite

moteur puissant

électronique de pointe

écran facile à lire

sensation de maîtrise au guidon

aides à la conduite pratiques

excellente Ergonomie pour les personnes de grande taille

poids élevé

passages de vitesse un peu saccadés à bas régime

aspect brut et peu élégant

prix élevé en version tout équipée

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives