Honda CBR 650F 2018 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 700CL-X 2022

Vue d’ensemble - Honda CBR 650F 2018 vs CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 700CL-X 2022

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Caractéristiques techniques Honda CBR 650F 2018 par rapport à CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 700CL-X 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Puissance du moteur	Puissance du moteur	91 ch	Puissance du moteur	70 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min
Couple	Couple	63 Nm	Couple	61 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Allumage	Allumage	Digital, Transistor	Allumage	ECU
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	649 cm³	Cylindrée	693 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	Kayaba

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Technologie	Technologie	Onde	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,110 mm	Longueur	2,107 mm
Largeur	Largeur	755 mm	Largeur	887 mm
Hauteur	Hauteur	1,145 mm	Hauteur	1,200 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	208 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	196 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.3 l	Capacité du réservoir de carburant	13 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR 650F 2018

Outre son apparence supersport, qui s'inspire fortement de celle de la Fireblade, ce sont surtout sa souveraineté et sa polyvalence qui font d'elle une concurrente redoutable sur la route face à des modèles plus prestigieux ou plus performants. On la prend aussi bien pour une supersports que pour une fidèle compagne au quotidien. La qualité Honda, visible et palpable, donne à son propriétaire l'assurance d'une longue vie sans souci avec la CBR650F.

Design super sportif

look Fireblade

châssis bien réglé

freins solides, utilisation simple

polyvalence

qualité Honda

Une technique un peu dépassée à certains endroits

CFMOTO 700CL-X 2022

En tant que moto d'un constructeur moins connu, la CFMOTO 700CL-X restera probablement un secret de polichinelle. Mais pour ceux qui osent l'acheter, la CL-X est une moto naked élégante, bien finie et agile, dotée d'un équipement de pointe à un prix défiant toute concurrence. La suspension entièrement réglable est unique dans sa catégorie et pourrait faire le bonheur des pilotes exigeants.

Moteur de caractère

Maniabilité agile

Freins finement dosés

Equipements généreux pour le prix

Position de conduite confortable

Châssis entièrement réglable

Les boutons pourraient donner un meilleur feedback

les freins ne sont pas adaptés à une conduite très sportive