Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 XRx 2020 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage85 mmAlésage106 mm
CourseCourse71.4 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur141 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,350 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple122 NmCouple124.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,600 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueSachs

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur2,200 mm
HauteurHauteur1,470 mmHauteur1,480 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)244 kgPoids à sec (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Son comportement agile incite le pilote à adopter une allure très ambitieuse, sans inconvénient pour le tour matinal du dimanche. Par contre, lors de la sortie avec maman au Cap Nord, c'est relativement fatigant.

Un son exceptionnel

un mouvement réglé de manière sportive

une ergonomie adaptée

une position de conduite équilibrée

un look sophistiqué.

Le pare-brise se rapproche dangereusement lorsque l'on s'assoit pour la première fois

utilisation dispendieuse de l'électronique - difficile à comprendre.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 XRx vs Ducati Multistrada 1200 S

Prix Triumph Tiger 1200 XRx

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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