Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. Honda NC750X 2016
Triumph Speed Triple 1050 2009
Honda NC750X 2016
Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2009 vs Honda NC750X 2016
Triumph Speed Triple 1050 2009
Honda NC750X 2016
Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2009 par rapport à Honda NC750X 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Speed Triple 1050 2009
L'euphorie s'est répandue dans les longs virages. La Triple est justement un peu plus chère que n'importe quel naked nippon avec des suspensions bon marché, et on le sent. Elle reste stable, on peut ouvrir les gaz violemment et la ligne est précise.
Honda NC750X 2016
Avec sa boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X est le modèle le plus cohérent de la gamme NC. Avec son pare-brise, ses longs débattements de suspension et le gain de confort qui en résulte, elle convient également pour les longs trajets et même les voyages. Pourquoi les débutants ne pourraient-ils pas profiter du confort et de la simplicité des voyages ? Le centre de gravité relativement bas permet aux pilotes inexpérimentés de ne pas avoir peur de la NC750X, qui semble beaucoup plus grande et plus imposante. Le moteur n'est certes pas trop sportif, mais le DCT, qui change les vitesses de manière extrêmement précise et facile à utiliser par simple pression sur un bouton ou de manière entièrement automatisée, fait vite oublier cela. Le compartiment pour casque sous le faux réservoir est particulièrement ingénieux.
