Honda CB 1000 R 2018 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2018 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

The Honda CB 1000 R 2018 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 are both high-performance motorcycles from Honda, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda CB 1000 R 2018 is equipped with a 998cc in-line four-cylinder engine, producing 145 horsepower and 104 Nm of torque. It has a compression ratio of 11.6 and features a fuel injection system. The bike has a steel backbone frame, with a rake of 65 degrees and a trail of 100mm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is a single swing arm with a Showa monoshock. The front brakes are double disc with a diameter of 310mm and four pistons, and the bike is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1455mm, and the seat height is 830mm. The bike weighs 212kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.2 liters. It is equipped with LED headlights.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is powered by a 999.8cc in-line four-cylinder engine, producing a higher output of 192 horsepower and 114 Nm of torque. It has a compression ratio of 13 and also features a fuel injection system. The bike has an aluminum twin-tube frame, with a rake of 66.7 degrees and a trail of 96mm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Öhlins, while the rear suspension is a swing arm with an Öhlins monoshock. The front brakes are double disc with a diameter of 320mm and four pistons, and the bike is equipped with ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, traction control, and anti-wheelie as advanced rider assistance systems. The dimensions and weights of the tires, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are similar to the CB 1000 R. It is also equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation and its comfortable yet sporty feel. The transmission is precise and smooth, allowing for precise lines due to the immaculate drive unit paired with a good chassis. The bike is also praised for its high-quality details.

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is known for its light-footed handling and strong performance in alternating curves. It has a wonderful electronics package, sleek look and feel, and a powerful engine. It is also considered to have the best electronic chassis on the market and features a great shift assistant.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB 1000 R 2018 has a display that is not perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 has a slightly rough response at the very start of the throttle grip.

In conclusion, the Honda CB 1000 R 2018 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CB 1000 R offers a comfortable and sporty riding experience, while the CBR1000RR Fireblade SP excels in terms of handling and electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2018 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CB 1000 R 2018
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage75 mmAlésage76 mm
CourseCourse56,5 mmCourse55,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 500 tr/minTr/min à la puissance max.13 000 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 250 tr/minTr/min au couple11 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,6 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999,8 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 120 mmLongueur2 065 mm
LargeurLargeur789 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1 095 mmHauteur1 125 mm
EmpattementEmpattement1 455 mmEmpattement1 404 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle832 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16,2 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

La version 1 litre du Neo Sport Cafe Racer montre que le juste milieu n'est pas toujours nécessaire. Il faut dire honnêtement que le plus grand de tous les représentants est aussi celui qui se sent le plus "adulte". Les caractéristiques / options électroniques de la variante + de la 1000 ne laissent presque rien à désirer et la maniabilité est particulièrement agréable pour cette catégorie. Un cornering ludique avec un châssis bien réglé, des freins mordants et un poids réduit semblent être la recette du succès de la facilité de conduite. En matière de puissance, la CB1000R+ doit malheureusement faire des concessions : avec 145 ch, la Honda n'est pas une fusée brachiale, mais elle est d'autant plus contrôlable. Et 145 ch pour 213 kg avec le plein, c'est plus que suffisant sur la route pour un plaisir de conduire maximal !

Réactivité sans faille du moteur

Conduite extrême typique de la 1000 Honda

Bon package électronique (ABS, contrôle de traction, modes de conduite..)

Boîte de vitesses souple et précise

Quickshifter fonctionnant à merveille

L'écran LCD noir et blanc n'est plus tout à fait au goût du jour et n'est pas idéalement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec leurs genoux lors du ravitaillement.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

La Honda CBR 1000 RR Fireblade SP est certes une 1000cc, mais elle n'est jamais menaçante. Elle est compacte, donne confiance et offre un grand plaisir de conduite. Une combinaison que peu de motos sont capables de réaliser. Sur la route, elle est sensationnelle, sur la piste de course, elle est grandiose pour les trackdays. Mais le chemin vers une véritable machine de course est probablement un peu plus long avec elle qu'avec une autre 1000.

poids faible que l'on ressent sur la selle

position d'assise compacte mais pas désagréable

finition de qualité

package électronique judicieux

maniement simple et intuitif

ABS sur la piste de course

ne convient pas pour les courses.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 139 days for a Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP since model year 2014. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 12,800 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade SP published on 11/4/2013.

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives