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Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021 vs. Honda CL500 2024

Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021

Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

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Technical Specifications Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021 compared to Honda CL500 2024

Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021
Honda CL500 2024
Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021
Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021
Honda CL500 2024
Honda CL500 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84.6 mmAlésage67 mm
CourseCourse80 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple43.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement145 mm
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.4 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse109 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,125 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur831 mm
HauteurHauteur1,180 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)223 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
AutonomieAutonomie279 kmAutonomie488 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO284 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021

Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition 2021

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Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

La Honda CL500 est un scrambler simple au look cool, à la maniabilité légère et au moteur étonnamment poussif. Elle offre un plaisir de conduire pour tous et toutes, que ce soit sur la route ou en off-road. La CL500 brille particulièrement sur les routes sinueuses grâce à ses sensations de conduite agiles et intuitives. Sa polyvalence et son accessibilité en font un compagnon idéal pour le quotidien, tandis que la vaste gamme d'accessoires de Honda permet de personnaliser le scrambler. Même sur les longues distances les plus exigeantes, comme lors du Rallye des Balkans, la CL500 s'est avérée être un partenaire fiable et amusant.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

bonne stabilité

moteur bicylindre cultivé

Ecran difficilement lisible en plein soleil

peu de confort pour le passager sur les longs trajets

petit réservoir nécessitant des arrêts fréquents pour faire le plein

Suspension sous-amortie en cas de mauvaises conditions de route

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition vs Honda CL500

Price Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition

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Price Honda CL500

Model year
Current average market prices

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