MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Vue d’ensemble - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 RR 2020 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 675 R 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage74 mm
CourseCourse54.3 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,300 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,100 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur740 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR n'est certainement pas une moto ordinaire. C'est bien qu'on en construise encore une ! Celui qui ne se laisse pas décourager par le prix élevé obtient une naked bike précise qui n'a pas à craindre la comparaison avec la concurrence du point de vue dynamique. La sonorité envoûtante que ce trois cylindres développe est la cerise sur le gâteau de cet ensemble unique. Entre des mains expertes, sur la route, la MV Agusta est définitivement difficile à battre. Bien sûr, l'oiseau de paradis a aussi quelques faiblesses qu'on lui pardonne volontiers au vu de son caractère unique.

La moto la plus puissante du marché jusqu'à 800 cm3

look unique

superbe châssis

Quickshifter doux comme du beurre, avec feu d'artifice entre les gaz

package électronique cohérent

rapport de transmission trop long pour la route

écran LC obsolète et peu lisible

pas très accessible

selle trop dure

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

La Street Triple R plaira à tous les motards et motardes. Construite par des passionnés, elle transmet le pur plaisir de conduire une moto sans en faire trop.

Extrêmement souple

moteur poussif

magnifique sonorité de trois cylindres

freins brutaux

look cool de streetfighter.

Châssis dur avec un confort modeste

moteur un peu faible en bas

assez bruyant à la longue

freinage pas forcément adapté aux débutants.

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Street Triple 675 R

Prix MV Agusta Brutale 800 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH