BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

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Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2023 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102.5 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse76 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre37 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement220 mmDébattement250 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche26.9 degré
ChasseChasse95.4 mmChasse129.2 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre276 mmDiamètre255 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1,460 mmHauteur1,250 mm
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,570 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle845 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à910 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)268 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe176 km/h
AutonomieAutonomie631 kmAutonomie347 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.75 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.6 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire90 dBBruit stationnaire91 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE est toujours une machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos. Elle nous fait passer de bons moments en selle, qui nous font oublier les inconvénients pratiques. Les éléments de suspension de Marzocchi, installés depuis 2024, fonctionnent incroyablement bien et font de la XE, en combinaison avec le système Brembo Stylema, un facteur à ne pas sous-estimer dans les duels sur route. Hors route, elle est de toute façon inégalée dans cette catégorie. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle.

moteur grandiose

aspect magnifique

package électronique complet, qui peut être complètement désactivé si nécessaire

sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes

ergonomie personnalisable

consommation et émissions heureusement faibles

son toujours aussi grave

Chaleur de l'échappement toujours perceptible

pneus d'origine pas à la hauteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 1200 XE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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