Yamaha XSR900 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2024 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	62.1 mm	Course	53.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	119 ch	Puissance du moteur	130 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	93 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	9,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	13.25
Cylindrée	Cylindrée	889 cm³	Cylindrée	765 cm³

Suspension avant

Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	115 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	137 mm	Débattement	131 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	23.2 degré
Chasse	Chasse	108 mm	Chasse	96.9 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	298 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	860 mm	Largeur	775 mm
Hauteur	Hauteur	1,155 mm	Hauteur	1,085 mm
Empattement	Empattement	1,495 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	193 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	188 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Autonomie	Autonomie	300 km	Autonomie	277 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	116 g/km	Émissions combinées de CO2	120 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2024

La Yamaha XSR900 est une moto rétro sportive dotée d'un puissant moteur trois cylindres et d'une électronique moderne, comme le contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison et l'ABS de virage. Elle convainc par sa stabilité, sa maniabilité agile et sa suspension ferme, qui laisse toutefois passer les bosses sur les longues étapes. Elle est idéale pour les amateurs de motos sportives au charme rétro.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

pack électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité/prix

nombreux accessoires disponibles départ usine

bonne stabilité à grande vitesse

suspension sportive

Quickshifter précis

siège dur

faible angle de braquage

vibrations à mi-régime

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Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température