Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Overview - Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Technical Specifications Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023 compared to Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023
Pour une mise à jour annoncée par Honda, la nouvelle lame de feu n'a pas changé d'un iota. Certaines nouveautés sont bien sûr dues à la nouvelle norme EURO, mais beaucoup vont vraiment dans le sens d'une meilleure conduite. Je suis très heureux qu'à une époque où de plus en plus de constructeurs se retirent du segment très performant et coûteux des Superbikes, Honda se consacre encore une fois à l'amélioration de ce qui est déjà bon et montre ainsi ce qui est techniquement faisable. Car même si ces motos atteignent pour beaucoup d'entre nous des régions qui ne sont plus abordables, elles montrent le savoir-faire ou les possibilités techniques. Et avec le temps, celles-ci trouvent leur place sur les motos 0-8-15, dont la majorité des motards profite également.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
La Ducati Multistrada V4 Rally préfère généralement la route aux off-roads difficiles, c'est ce que l'on a compris dès le début en regardant la fiche technique. Et que, malgré tout, elle ne recule devant aucune aventure. Mais tous les testeurs ont été surpris et impressionnés par l'aisance avec laquelle elle maîtrise les passages difficiles. Malgré une roue de 19 pouces et une masse importante, elle n'est pas seulement capable de rouler sur des chemins de terre. C'est surtout la bonne électronique et le moteur finement dosé qui la rendent maniable en off-road. Les limites naturelles de ce bolide tout-terrain ne se font sentir qu'à grande vitesse, par des éléments de suspension qui claquent ou dans des passages de trial très rudes, par la perte de stabilité de la roue avant. Celui qui ne pardonne pas cela à une moto d'aventure de cette dimension cherche dans le mauvais segment.
