BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S750 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S750 2018

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S750 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S750 2018

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à Suzuki GSX-S750 2018

BMW S 1000 R 2017
Suzuki GSX-S750 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage72 mm
CourseCourse49.7 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur114 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple81 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée749 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,125 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur785 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle820 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S750 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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