Ducati Multistrada 1000 2005 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Ducati Multistrada 1000 2005

Ducati Multistrada 1000 2005

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

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Technical Specifications Ducati Multistrada 1000 2005 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Ducati Multistrada 1000 2005
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur95 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée992 cm³Cylindrée998 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,462 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle900 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant24.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1000 2005

Ducati Multistrada 1000 2005

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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.

Moteur puissant et discret

châssis confortable

position de conduite confortable

look magnifique

bons freins

grand réservoir

modes de performance

DCT en option

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

selle haute difficile à grimper pour les pilotes de petite taille

ABS sur la roue avant non désactivable

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Price Ducati Multistrada 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons