Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs. Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022
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Vue d’ensemble - Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022
Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 par rapport à Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020
Royal Enfield HNTR 350 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 87 mm | Alésage | 75 mm |
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Course | Course | 90 mm | Course | 85.8 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 29 ch | Puissance du moteur | 20.2 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min |
Couple | Couple | 44 Nm | Couple | 27 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,000 tr/min | Tr/min au couple | 4,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 8.5 | Taux de compression | 9.5 |
Démarreur | Démarreur | Électrique, Kick | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | OHV | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | Huile-air |
Cylindrée | Cylindrée | 535 cm³ | Cylindrée | 349 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
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Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Type de cadre | Type de cadre | moteur porteur | Type de cadre | Double berceau |
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Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 300 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 270 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 18 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 130 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,360 mm | Empattement | 1,370 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 800 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 13 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Continental GT 535 EFI vs Royal Enfield HNTR 350
Prix Royal Enfield Continental GT 535 EFI
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Royal Enfield HNTR 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché