Triumph Rocket III 2009 vs. Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

Vue d’ensemble - Triumph Rocket III 2009 vs Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

Caractéristiques techniques Triumph Rocket III 2009 par rapport à Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	101.6 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	94.3 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	140 ch	Puissance du moteur	125.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	200 Nm	Couple	98.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	2,500 tr/min	Tr/min au couple	7,700 tr/min
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	2,294 cm³	Cylindrée	948 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,500 mm	Longueur	2,070 mm
Largeur	Largeur	970 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1,165 mm	Hauteur	1,065 mm
Empattement	Empattement	1,695 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	795 mm
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Rocket III 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z900 2017

Une moto très réussie. Elle est le fruit de nombreux tests et d'un grand souci du détail. Elle a exactement la bonne puissance, exactement le bon châssis et exactement le bon look. Une nakedbike parfaitement réussie qui te rendra heureux pendant longtemps. Si tu veux, tu peux la conduire simplement et fidèlement, mais si tu le souhaites, elle peut aussi être ultra-rapide et vrombir méchamment. Superbe !

Châssis génial pour nakedbike

aspect magnifique

le moteur répond avec une grande finesse, monte facilement en régime et dispose d'un couple parfaitement dimensionné

point d'intersection optimal entre performance, prix et utilité pratique

Angle du genou très étroit pour les personnes de grande taille (commander une autre banquette !)