Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2007 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2007 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2007
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur178 chPuissance du moteur175 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,077 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki ne fait pas les choses à moitié et s'empare ici de la première place. Mais ce qui est bien plus important, c'est la capacité d'accélération en sortie de virage. 185 ch ou pas. Dans ce domaine, la GSX-R était déjà avantagée dans le passé par son moteur à longue course. Et cela n'a pas changé en 2007.

Courbe de puissance optimale

trois cartographies

bonne transmission

puissance énorme

puissance de pointe

embrayage anti-saut

amortisseur de direction électronique.

Aspect ennuyeux

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Pour ceux qui doivent faire attention à leur budget, même dans les catégories de prix supérieures, la Tuono V4 1100 RR est plus adaptée que la version Factory - car elle offre moins : Le châssis n'est que légèrement moins sensible que les composants Öhlins plus chers de la Factory, il offre en revanche un peu plus de confort sur les pistes cahoteuses et les pneus plus étroits (190/55-17 sur la RR au lieu de 200/55-17 sur la Factory !) peuvent faire pencher la balance dans les virages en épingle. La version RR dispose également de ce moteur V4 harmonieux qui procure un plaisir incroyable. Dans l'ensemble, la Tuono "moins chère" en fait toujours plus que beaucoup de ses concurrentes directes.

look réussi

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

bon châssis

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

son d'échappement exceptionnel

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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