Husqvarna SM 610 2009 vs. KTM 625 SMC 2006

Husqvarna SM 610 2009

Husqvarna SM 610 2009

KTM 625 SMC 2006

KTM 625 SMC 2006

Loading...

Vue d’ensemble - Husqvarna SM 610 2009 vs KTM 625 SMC 2006

Husqvarna SM 610 2009

Husqvarna SM 610 2009

KTM 625 SMC 2006

KTM 625 SMC 2006

Caractéristiques techniques Husqvarna SM 610 2009 par rapport à KTM 625 SMC 2006

Husqvarna SM 610 2009
KTM 625 SMC 2006

Moteur et chaîne cinématique

RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée576 cm³Cylindrée625 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1 485 mmEmpattement1 510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle910 mm
Poids à secPoids à sec142,5 kgPoids à sec146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12,5 lCapacité du réservoir de carburant9,2 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna SM 610 2009

Husqvarna SM 610 2009

La Husky n'est en aucun cas une moto d'entrée de gamme bon marché. Mais les amateurs de monocylindre qui recherchent de la puissance, un excellent châssis et des intervalles d'entretien raisonnables sont à la bonne adresse avec la Husky. Un bon fer !

Châssis optimal

géométrie originale

sensations de braquage linéaires

fourche de haute qualité

finition qualitative.

La serrure d'allumage grinçante semble avoir été retravaillée à bon marché

prix élevé

pas adapté aux longs trajets

approvisionnement en pièces de rechange problématique

KTM 625 SMC 2006

KTM 625 SMC 2006

Pour les amateurs de puissance, la KTM 625SMC représente un excellent compromis sur la route. Le fer marche magnifiquement, dispose d'un démarrage électrique, d'intervalles d'entretien raisonnables et offre aussi un peu de confort. En termes de maniabilité et d'agilité, elle ne peut pas tout à fait rivaliser avec les deux poids plumes que sont la 450 Husky et la 650 Berg.

arrière en acier

homologué pour 2 personnes

aptitude à l'usage quotidien

démarreur électrique

détails de qualité

confort.

Le masque de phare déjà ancien est un peu ennuyeux

pas pour les débutants

Un peu plus lourd que les supermotos de course

Comparaisons alternatives