Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs. Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Vue d’ensemble - Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Caractéristiques techniques Royal Enfield Super Meteor 650 2023 par rapport à Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Yamaha XV950 Racer 2018

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	85 mm
Course	Course	67.8 mm	Course	83 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	47 ch	Puissance du moteur	52 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min
Couple	Couple	52.3 Nm	Couple	79.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,650 tr/min	Tr/min au couple	3,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.5	Taux de compression	9
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	648 cm³	Cylindrée	942 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	135 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	101 mm	Débattement	110 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	moteur porteur	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	298 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	298 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,260 mm	Longueur	2,295 mm
Largeur	Largeur	890 mm	Largeur	775 mm
Hauteur	Hauteur	1,155 mm	Hauteur	1,160 mm
Empattement	Empattement	1,500 mm	Empattement	1,570 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	241 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	251 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.7 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield a baptisé son nouveau fleuron Super Meteor et voilà que la sympathique 650 est effectivement un grand succès. La concurrence devra s'habiller chaudement à l'avenir pour pouvoir rivaliser avec elle. Le constructeur indien de tradition a utilisé des atouts éprouvés et a passé la vitesse supérieure pour ce cruiser, et pas seulement en termes de look & feel. La jolie Super Meteor 650 complète logiquement le portefeuille vers le haut et fera le bonheur de nombreux acheteurs.

moto équilibrée

moteur harmonieux

haptique de qualité

connectivité de série

grande stabilité de vitesse

phare à LED puissant

rapport qualité-prix au top

Selle de série fatigante sur les longs trajets

pare-brise sous-dimensionné pour les grands gabarits