Yamaha Jog-R 2009 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha Jog-R 2009

Yamaha Jog-R 2009

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Technical Specifications Yamaha Jog-R 2009 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha Jog-R 2009
Yamaha YZF-R6 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage40 mmAlésage67 mm
CourseCourse39.2 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur2 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple2.46 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression13.1
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageCDIAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
CylindréeCylindrée49 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,740 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur675 mmLargeur695 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,210 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant5.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAMConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Jog-R 2009

Yamaha Jog-R 2009

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Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Jog-R vs Yamaha YZF-R6

Price Yamaha Jog-R

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Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons