Honda NC750S DCT 2018 vs. BMW G 310 R 2024

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2024

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Vue d’ensemble - Honda NC750S DCT 2018 vs BMW G 310 R 2024

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2024

Caractéristiques techniques Honda NC750S DCT 2018 par rapport à BMW G 310 R 2024

Honda NC750S DCT 2018
BMW G 310 R 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage80 mm
CourseCourse80 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple28 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon42 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée313 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement120 mmDébattement131 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche64.9 degré
ChasseChasse110 mmChasse102.3 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,005 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur849 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,374 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)227 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)158.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750S DCT vs BMW G 310 R

Prix Honda NC750S DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW G 310 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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