QJ Motor SRT 700 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

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Technical Specifications QJ Motor SRT 700 2023 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2022

QJ Motor SRT 700 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage83 mmAlésage81 mm
CourseCourse64.5 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.5 chPuissance du moteur71 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,800 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple62 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,300 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée698 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement125 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementDétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement135 mmDébattement159 mm
AjustementAjustementDétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64.2 degré
ChasseChasse135 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,275 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur910 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,484 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2118 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Bruit stationnaireBruit stationnaire92 dBBruit stationnaire86 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 2023

QJ Motor SRT 700 2023

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Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

La V-Strom 650 XT a certes pris de l'âge, mais elle n'en reste pas moins une bonne moto. Surtout si l'on n'a pas besoin d'un écran couleur et si l'on n'a pas l'intention de quitter la route goudronnée. La 650 est une moto facile à conduire, qui ne se laisse pas dépasser par les circonstances. De plus, ce modèle a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois, ce qui souligne sa durabilité et sa longévité.

Vélo simple et facile

technique éprouvée

bon rapport qualité/prix

Le design et les options ont déjà un peu vieilli

compatibilité tout-terrain très limitée

Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRT 700 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price QJ Motor SRT 700

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Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

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