Honda CBR600RR 2024 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

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Caractéristiques techniques Honda CBR600RR 2024 par rapport à Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda CBR600RR 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage81 mm
CourseCourse42,5 mmCourse48,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14 250 tr/minTr/min à la puissance max.14 000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11 500 tr/minTr/min au couple12 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,2 Taux de compression13,6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée1 000 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTwin-Spar
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24,6 degréAngle de tête de fourche65,3 degré
ChasseChasse100 mmChasse101,9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, Suspension

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 030 mmLongueur2 105 mm
LargeurLargeur685 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1 140 mmHauteur1 140 mm
EmpattementEmpattement1 370 mmEmpattement1 455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)201 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18,1 lCapacité du réservoir de carburant16,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie329 kmAutonomie246 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2128 g/kmÉmissions combinées de CO2155 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,5 l/100 kmConsommation de carburant combinée6,7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementSystème Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

La Honda CBR600RR séduit en tant que moto sportive offrant un plaisir de conduite impressionnant et une maniabilité précise. La Suspension bien réglée, les Freins puissants et le Quickshifter fiable garantissent une excellente expérience de conduite, en particulier sur les routes sinueuses. La position assise confortable et l'écran moderne contribuent également à l'impression générale positive. Elle présente toutefois quelques faiblesses : la chaleur dégagée par l'échappement sous la selle peut devenir désagréable en circulation urbaine et à faible vitesse, et la puissance du moteur à bas régime laisse à désirer. De plus, la suspension souple peut atteindre ses limites sur piste de course. Dans l’ensemble, la CBR600RR est une excellente moto pour les pilotes sportifs prêts à accepter ces compromis.

Un plaisir de conduite exceptionnel et une maniabilité précise

Des Freins puissants et faciles à doser

Un système de changement de vitesse rapide fiable

Une position de conduite agréable et sportive

Un écran moderne et des commandes haut de gamme

Forte élévation de la température de l'échappement sous la selle lors des trajets à faible vitesse

Manque de couple et de puissance du moteur à bas régime

Une suspension trop souple peut être un inconvénient sur la piste de course

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

La SC82 était déjà une bombe lors de sa sortie en 2020, avec les petits défauts susmentionnés, que Honda a réussi à éliminer en 2022. Un grand avantage pour la route et la piste de course. La nouvelle Fireblade s'impose donc à nouveau comme une machine de pointe pour les deux disciplines et se fera certainement une place au sommet.

Moteur de grande qualité

bon réglage électronique

conduite et réponse optimales

Angle du genou très étroit, surtout pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR600RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives