Ducati SuperSport 950 S 2024 vs. Kawasaki KX 85 2009

Ducati SuperSport 950 S 2024

Ducati SuperSport 950 S 2024

Kawasaki KX 85 2009

Kawasaki KX 85 2009

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Vue d’ensemble - Ducati SuperSport 950 S 2024 vs Kawasaki KX 85 2009

Ducati SuperSport 950 S 2024

Ducati SuperSport 950 S 2024

Kawasaki KX 85 2009

Kawasaki KX 85 2009

Caractéristiques techniques Ducati SuperSport 950 S 2024 par rapport à Kawasaki KX 85 2009

Ducati SuperSport 950 S 2024
Kawasaki KX 85 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage48,5 mm
CourseCourse67,5 mmCourse45,8 mm
Taux de compressionTaux de compression12,6 Taux de compression10
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée84 cm³

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
EmpattementEmpattement1 478 mmEmpattement1 255 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant5,5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati SuperSport 950 S 2024

Ducati SuperSport 950 S 2024

La Supersport 950 /S de Ducati, dont le design et l'équipement ont été revus, offre, malgré sa sportivité, une bonne aptitude à l'usage quotidien et suffisamment de puissance pour la route ou les trackdays occasionnels. Ceux qui souhaitent également remédier au dernier défaut qui subsiste, à savoir la réponse à l'accélération à bas régime marquée par les changements de charge, pourraient envisager de modifier la démultiplication secondaire de 15/43 à 14/43. Le pignon d'entraînement plus petit d'une dent ne coûte que quelques euros, améliore la réponse à l'accélération à bas régime et maintient en outre les vibrations du guidon et des rétroviseurs dans des limites acceptables.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

pack électronique

design sportif

adapté au quotidien

bruit à l'arrêt inférieur à 95 dB(A)

Vibration de la charge à bas régime

Kawasaki KX 85 2009

Kawasaki KX 85 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati SuperSport 950 S vs Kawasaki KX 85

Prix Ducati SuperSport 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KX 85

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives