Honda CB 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z1000 2013

Honda CB 1000 R 2015

Kawasaki Z1000 2013
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Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2015 par rapport à Kawasaki Z1000 2013
Honda CB 1000 R 2015
Kawasaki Z1000 2013
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 75 mm | Alésage | 77 mm |
Course | Course | 56.5 mm | Course | 56 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 125 ch | Puissance du moteur | 138 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,600 tr/min |
Couple | Couple | 99 Nm | Couple | 110 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,750 tr/min | Tr/min au couple | 7,800 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.2 | Taux de compression | 11.8 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Transistor | Allumage | Digital |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 998 cm³ | Cylindrée | 1,043 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
---|
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Backbone | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Pétale |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 50 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,105 mm | Longueur | 2,095 mm |
Largeur | Largeur | 805 mm | Largeur | 805 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,095 mm | Hauteur | 1,085 mm |
Empattement | Empattement | 1,445 mm | Empattement | 1,440 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 825 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Poids en ordre de marche | Poids en ordre de marche | 217 kg | Poids en ordre de marche | 221 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CB 1000 R 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.
moteur puissant
son riche
design original
pas de contrôle de traction
châssis nerveux
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z1000
Prix Honda CB 1000 R
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki Z1000
Année modèle
Prix moyens actuels du marché