Honda NM4 Vultus 2015 vs. Honda Forza 750 2021

Honda NM4 Vultus 2015

Honda Forza 750 2021
Vue d’ensemble - Honda NM4 Vultus 2015 vs Honda Forza 750 2021

Honda NM4 Vultus 2015

Honda Forza 750 2021
Caractéristiques techniques Honda NM4 Vultus 2015 par rapport à Honda Forza 750 2021
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NM4 Vultus 2015

La Honda NM4 Vultus est une moto qui ne laissera personne indifférent - qu'on l'aime ou non, son look furtif à couper le souffle attire définitivement l'attention. Comme toujours chez Honda, le design tutélaire a aussi des aspects pratiques : Un compartiment verrouillable sur le côté gauche offre, outre un espace de rangement d'un litre, une prise de courant de bord, le deuxième compartiment sur le côté droit offre même une capacité de trois litres. La selle passager se transforme facilement en dossier de conduite et l'écran du cockpit du Stealth-Jet peut changer de couleur 25 fois. La NM4 Vultus est donc dominée par de superbes gadgets, mais la technique est solide. La plateforme NC d'entrée de gamme sert de base avec un moteur bicylindre parallèle sage, un châssis stable et même une DCT (boîte à double embrayage) de série avec fonction automatique. Cela confère à la Vultus le statut de cruiser particulièrement agréable et facile à conduire - qui s'adresse toutefois, de par son aspect extérieur, à des personnes particulièrement extraverties.
Honda Forza 750 2021

Le scooter le plus puissant du moment ne procure pas seulement du plaisir en ville, mais aussi lors d'une conduite sportive sur les routes de campagne. Le Honda Forza 750 est agile, stable, adapté à un usage quotidien, confortable et offre une bonne protection contre le vent et les intempéries. Il a certes moins d'espace de rangement sous la selle que les autres maxi-scooters, mais un casque intégral peut toujours y entrer. En option, le scooter peut être agrémenté d'un top-case, de poignées chauffantes, d'un dossier de top-case pour le passager et bien d'autres choses encore.
















