BMW S 1000 RR 2019 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

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Technical Specifications BMW S 1000 RR 2019 compared to Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 RR 2019
Suzuki GSX-R 1000 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage74.5 mm
CourseCourse49.7 mmCourse57.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur207 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple116.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur2,045 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur710 mm
EmpattementEmpattement1,441 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nouvelle BMW S 1000 RR 2019 est une supersports entièrement nouvelle. Elle est devenue nettement plus compacte et surtout plus légère. La machine est incroyablement facile à piloter et donne presque l'impression d'être une 600 par rapport au modèle précédent ! La position d'assise et l'ensemble des réglages de la machine sont devenus nettement plus sportifs, mais ils peuvent être appliqués sur l'asphalte de manière beaucoup plus conviviale grâce au package électronique nettement amélioré, au poids économisé et, last but not least, au déploiement de puissance presque linéaire du moteur - Bravo ! Un bémol subsiste malheureusement : si l'on veut profiter au maximum des nouveautés, il faut malheureusement cocher un maximum de cases chez le concessionnaire. Mais en contrepartie, tu peux créer ta propre BMW !

Déploiement de puissance très linéaire, donc nettement plus contrôlable et certainement plus rapide pour la plupart des pilotes. Large plage de régime et dosage agréable...

Le nouveau DDC de la RR fonctionne de manière encore plus précise et vous offre des performances au top

Super package électronique

Excellent assistant de changement de vitesse

Position d'assise plus active, c'est-à-dire plus sportive

Des détails de grande qualité comme le cadre, le bras oscillant et l'écran font battre le cœur plus fort

... malheureusement, la machine a perdu un certain "thrill" en raison du développement linéaire de la puissance

la nouvelle S 1000 RR est presque "trop parfaite"

le guidage par menu nécessite un certain temps d'adaptation

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Malgré une conduite précise et équilibrée et un déploiement de puissance maîtrisé, la GSX-R 1000 reste réservée aux pilotes expérimentés. Suzuki sait qu'un millier doit rester un millier et s'y tient strictement. Espérons qu'elle pourra le faire encore longtemps.

Géométrie améliorée

construction compacte du moteur

position assise détendue

installation réglable en hauteur à plusieurs reprises

embrayage anti-hopping.

Accessibilité du réglage de la compression non optimale

faible à bas régime

pas pour les débutants

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons