KTM 1190 Adventure 2013 vs. Triumph Tiger 1200 XCA 2018

KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger 1200 XCA 2018
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Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2013 par rapport à Triumph Tiger 1200 XCA 2018
KTM 1190 Adventure 2013
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 105 mm | Alésage | 85 mm |
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Course | Course | 69 mm | Course | 71.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 150 ch | Puissance du moteur | 141 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,350 tr/min |
Couple | Couple | 125 Nm | Couple | 122 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,500 tr/min | Tr/min au couple | 7,600 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.5 | Taux de compression | 11 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | cardan |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 1,195 cm³ | Cylindrée | 1,215 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | WP | Marque | WP |
Suspension arrière
Marque | Marque | WP | Marque | WP |
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Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Nissin |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Ride-by-Wire | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 170 mm | Largeur du pneu arrière | 170 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,560 mm | Empattement | 1,520 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 860 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 23 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 1190 Adventure 2013

Aucune KTM Adventure ne devrait être vendue sans MSC. Dans la pratique, l'ABS / MSC n'a pas un seul inconvénient à offrir.
ABS / MSC très précis
châssis haut de gamme
moteur vif
Consommation
protection contre le vent
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs Triumph Tiger 1200 XCA
Prix KTM 1190 Adventure
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 1200 XCA
Année modèle
Prix moyens actuels du marché