Triumph Rocket III Roadster 2014 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Rocket III Roadster 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
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Caractéristiques techniques Triumph Rocket III Roadster 2014 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Triumph Rocket III Roadster 2014
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 101.6 mm | Alésage | 98.4 mm |
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Course | Course | 94.3 mm | Course | 111.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 148 ch | Puissance du moteur | 87 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,750 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,010 tr/min |
Couple | Couple | 221 Nm | Couple | 138 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 2,750 tr/min | Tr/min au couple | 3,750 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 8.7 | Taux de compression | 9.7 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Courroie |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHV |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 2,294 cm³ | Cylindrée | 1,690 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 150 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 16 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 240 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 50 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
Longueur | Longueur | 2,500 mm | Longueur | 2,450 mm |
Largeur | Largeur | 970 mm | Largeur | 960 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,165 mm | Hauteur | 1,430 mm |
Empattement | Empattement | 1,695 mm | Empattement | 1,625 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 750 mm | Hauteur de selle | 715 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 24 l | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Rocket III Roadster vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Prix Triumph Rocket III Roadster
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché