Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2021
BMW R nineT Urban G/S 2017
Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs BMW R nineT Urban G/S 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2021
BMW R nineT Urban G/S 2017
Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2021 par rapport à BMW R nineT Urban G/S 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !
BMW R nineT Urban G/S 2017
En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.
