Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018 vs. BMW R 1250 GS 2019

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018 par rapport à BMW R 1250 GS 2019

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018
BMW R 1250 GS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage100 mmAlésage102,5 mm
CourseCourse111,1 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5 450 tr/minTr/min à la puissance max.7 750 tr/min
CoupleCouple153 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3 250 tr/minTr/min au couple6 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression12,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1 745 cm³Cylindrée1 254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantTelelever

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche62,9 degré
ChasseChasse170 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 600 mmLongueur2 207 mm
EmpattementEmpattement1 625 mmEmpattement1 525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle675 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22,7 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à sa superbe ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, en comparaison directe, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur Boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

superbe intégration d'applications

concept de commande sophistiqué

excellente ergonomie

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

Freins et Suspensions pas au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL vs BMW R 1250 GS

Prix Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives