Beta RE 125 4T 2016 vs. Yamaha YZF-R125 2015

Beta RE 125 4T 2016

Yamaha YZF-R125 2015

Caractéristiques techniques Beta RE 125 4T 2016 par rapport à Yamaha YZF-R125 2015

Beta RE 125 4T 2016

Yamaha YZF-R125 2015

Beta RE 125 4T 2016

Yamaha YZF-R125 2015

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	54 mm	Alésage	52 mm
Course	Course	54 mm	Course	58.6 mm
Taux de compression	Taux de compression	10	Taux de compression	11.2
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	124 cm³	Cylindrée	124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Deltabox

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,015 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	660 mm
Hauteur	Hauteur	1,200 mm	Hauteur	970 mm
Empattement	Empattement	1,370 mm	Empattement	1,355 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	890 mm	Hauteur de selle	818 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	5.7 l	Capacité du réservoir de carburant	13.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RE 125 4T 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha YZF-R125 2015

Avis aux amateurs de supersports : la Yamaha YZF-R125 pourrait bien être la moto qu'il vous faut dans la catégorie A1. La Yamaha se concentre entièrement sur une apparence sportive, ce qui ne se voit pas seulement dans son look semblable à la R6, mais se ressent aussi dans la position de conduite. La charge sur les poignets est super-sportive et l'angle du genou est aigu - peut-être même trop aigu pour les grands pilotes. En revanche, l'YZF-R125 ne récompense pas seulement par une apparence cool, mais aussi par un moteur très puissant et un châssis qui inspire confiance et qui invite à prendre des virages à grande vitesse.

moteur puissant

position de conduite sportive

sensation de conduite inspirant confiance

finition de haute qualité

ne convient pas aux pilotes de grande taille

plus inconfortable que la concurrence

les freins pourraient être plus toxiques