Husqvarna TE 300 2024 vs. GASGAS EC 300 E 2012

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

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Technical Specifications Husqvarna TE 300 2024 compared to GASGAS EC 300 E 2012

Husqvarna TE 300 2024
GASGAS EC 300 E 2012
Husqvarna TE 300 2024
Husqvarna TE 300 2024
GASGAS EC 300 E 2012
GASGAS EC 300 E 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage72.5 mm
CourseCourse72 mmCourse72.5 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée293.2 cm³Cylindrée299.3 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueWPMarqueSachs

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueSachs

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceau, Tube centralType de cadrePérimètre

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle950 mmHauteur de selle940 mm
Poids à secPoids à sec106.4 kgPoids à sec105 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant10.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

La 300 2 temps est toujours un plaisir. Bien sûr, il est fatigant de conduire la moto sur de longues étapes. À la fin de la journée, elle demande toujours plus de concentration et d'énergie qu'un 4-temps. Mais la 300 est divinement légère en descente et très puissante en montée. Avec le nouveau moteur 2 temps, elle s'est encore améliorée et récoltera certainement quelques coupes dans le domaine de l'Extremenduro.

Châssis pratique pour une large gamme d'utilisation

excellente traction

lignes précises

faible niveau de vibrations sur la selle

aspect général robuste

détails très pratiques

poids réduit

excellente ergonomie sur la selle

grande liberté de mouvement sur la moto

châssis de haute qualité

équilibre imbattable entre maniabilité, poids et puissance

moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur

très bonne régularité de fonctionnement du moteur

très bonnes performances en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible

Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés

Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère

La poignée encastrée du siège est placée trop en avant

La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée

Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.

GASGAS EC 300 E 2012

GASGAS EC 300 E 2012

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Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna TE 300 vs GASGAS EC 300 E

Price Husqvarna TE 300

Model year
Current average market prices

Price GASGAS EC 300 E

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