BMW C 650 GT 2013 vs. BMW C evolution 2014

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW C evolution 2014

BMW C evolution 2014

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Vue d’ensemble - BMW C 650 GT 2013 vs BMW C evolution 2014

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW C evolution 2014

BMW C evolution 2014

Caractéristiques techniques BMW C 650 GT 2013 par rapport à BMW C evolution 2014

BMW C 650 GT 2013
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Différences
BMW C 650 GT 2013
BMW C 650 GT 2013
BMW C evolution 2014
BMW C evolution 2014

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,218 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur822 mmLargeur947 mm
EmpattementEmpattement1,591 mmEmpattement1,594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)261 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)265 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW a très bien fait ses devoirs, le premier scooter de luxe de l'histoire des modèles bavarois est venu, a vu et a gagné - du moins presque. En effet, la plupart des concurrents se sont cassés les dents sur le châssis et les freins. Seul le moteur n'est pas totalement convaincant.

Châssis précis et confortable

frein arrière actionnable par poignée

énorme espace de rangement

siège chauffant

confort d'assise.

Propulsion très faible

se déplace à des vitesses plutôt basses.

BMW C evolution 2014

BMW C evolution 2014

Sommes-nous déjà entrés dans le futur ? La C evolution n'est pas encore une révolution, mais c'est un saut dans l'évolution.

Dynamique naturelle et pas de consommation de carburants fossiles

quatre modes de conduite possibles

marche arrière.

poids élevé

prix d'achat élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 650 GT vs BMW C evolution

Prix BMW C 650 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C evolution

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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